Łomża. Ulica Generała Władysława Sikorskiego.

Szosa Obwodowa, od 1934 roku Aleja Piłsudskiego, od 1 lutego 1940 przemianowano przez zaborców ze Związku Radzieckiego na 17 września. Po wojnie ponownie Szosa Obwodowa. 9 września 1946 roku otrzymała nazwę Generała Władysława Sikorskiego i taka nazwa jest do dnia dzisiejszego.
Szosa obwodowa zaprojektowana była na przełomie XIX i XX wieku w związku z budową fortów w Piątnicy, . Jako obwałowana obwodnica okrążała miasto od ulicy Nowogrodzkiej od bagien na Skowronkach przy ulicy Nowogrodzkiej i prowadziła aż do żelaznego mostu, i łączyła ze sobą trzy główne szlaki wylotowe z miasta – Szosę Zambrowską, śniadowską i ostrołęcką, a je wszystkie przez miasto – z szosą na północ.
Zachowały się na niej domy przeważnie drewniane w stylu dworkowym z przełomu XIX i XX wieku i część murowanych z lat 20-tych i 30-tych XX wieku.



1 2

Poprzednicy obecnego mostu.
1. Żelazny.
2. Drewniany

Na poniższych zdjęciach przedstawiony jest współczesny wygląd ulicy Sikorskiego

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14A 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 37A 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75


1. Widok na nowy most od Piątnicy. Most oddany do użytku w 1998 roku. Posadowiony na starych podstawach.
2. Stawy od strony Piątnicy przed mostem, lewa strona.
3. Widok na most od strony Łomży.
4. Most od Starej Łomży.
5. Most od plaży.
6. Widok na Narew od Starej Łomży.
7. Narew od plaży.
8. Łomża, widok z mostu.
9. Ulica Sikorskiego od zakrętu do mostu.
10. Ulica Sikorskiego od zakrętu do ulicy Zdrojowej.
11. Widok na ulicę Zdrojową.
12. Widok na ulicę Senatorską.
13. Ulica Sikorskiego od przystanku w kierunku ulicy Zdrojowej.
14. Ulica Sikorskiego od ulicy Dwornej w dół.
14A. Widok na ulicę Dworną.
15. Ulica Sikorskiego od ulicy Marynarskiej do ulicy Dwornej.
16. Ulica Marynarska od ulicy Sikorskiego.
17. Dawny Hotel Załom.
18. Ulica Kierzkowa od ulicy Sikorskiego do Pl. Niepodlogłości.
19. Ulica Kierzkowa w kierunku Zdrojowej.
20. Ulica Sikorskiego od ulicy Górnej do ulicy Marynarskiej.
21. Ulica Sikorskiego od Wieży Ciśnień do Ronda.
22. Wieża Ciśnień. Odana do użytku w 1954 roku. Obecnie nieczynna.
23. Ulica Wąska od ulicy Sikorskiego w kierunku Bocznej.
24. Ulica Wąska przy ZUS-ie.
25. ZUS.
26. Rondo im. Witolda Lutosławskiego.
27. Ulica Sikorskiego od ronda w kierunku mostu.
28. Ulica Sikorskiego od Ronda w kierunku Al. Legionów.
29. Widok na Szosę Zambrowską w kierunku Zambrowa.
30. Widok na Szosę Zambrowską w kierunku ulicy Polkowej.
31. Skwerek przy rondzie prawa strona do ulicy Zawadzkiej.
32. Skwerek przy rondzie od strony wieży ciśnień.
33. Skwerek przy rondzie od strony ulicy Zawadzkiej.
34. Ulica Sikorskiego od ulicy Starej w kierunku ronda.
35. Ulica Stara.
36. Ulica Sikorskiego od ulicy Zawadzkiej w kierunku ronda.
37. Ulica Sikorskiego od ulicy Zawadzkiej w kierunku Al. Legionów.
37A. Widok na Sanktuarium p/w Miłosierdzia Bożego.
38. Ulica Zawadzka od ulicy Sikorskiego w kierunku ulicy Ks. Anny.
39. Ulica Zawadzka od ulicy Sikorskiego w kierunku cmentarza.
40. Kamienica zabytkowa z pocz. XX wieku. Od ulicy Zawadzkiej.
41. Kamienica zabytkowa bliżej Al. Legionów.
42. Dom pomocy Społecznej im. Pani Kowalewskiej.
43. Ulica Ks. Kardynała Wyszyńskiego (do 05-05-1982 ul. Słoneczna. Przy niej znajduje się Sanktuarium p/w Miłosierdzia Bożego i dawny cmentarz wojskowy.
44. Były Stadion Biskupa. Obecnie Przedszkole Publiczne nr 5.
45. Ulica Sikorskiego od Al. Legionów w kierunku ulicy Zawadzkiej.
46. Ulica Sikorskiego od Al. Legionów w kierunku Woj. Pol.
47. Pawilony Handlowe 4+
48. Os. Dmowskiego od ulicy Sikorskiego.
49. Dworzec Autobusowy. Widok od strony ulicy Sikorskiego. Wokresie powojennym Dworcwe Autobusowe mieściły się do 1968 roku na Starym Rynku, od 1968 do 1991 na Placu Niepodległości od 1991 roku w miejscu obecnym.
50. Targowisko Miejskie. Od czasów przemian od 1989 roku, pierwsza lokalizacja u zbiegu ulicy Polowej, Kopernika, potem ulica Nowogrodzka obecnie na byłym terenie kolejowym.
51. Teren kolejowy.
52. Pas ziemi którym miała przebiegać kolej w kierunku Pisza. Byłe targowisko.
53. Dworzec wąskotorówki od strony ulicy Sikorskiego. Wąskotorówkę do Łomży doprowadzono na początku lat 20-tych XX wieku. Zlikwidowano ją w latach 70-tych XX wieku. Pozostał tylko budynek Dworca.
54. Dworzec wąskotorówki. Widok od strony terenu kolejowego.
55. Zabudowania prawej strony ulicy Sikorskiego od byłej targowicy w stronę ulicy Woj. Pol.
56. Ulica Kwiatowa od ulicy Sikorskiego.
57. Tartak przy ulicy Sikorskiego. Obecnie prywatny.
58. Byłe warsztaty Zespołu Szkół Drzewnych.
59. Widok na ulicę Różaną od ulicy Sikorskiego.
60. Widok na ulicę Fabryczną od ulicy Sikorskiego, łączy ona poprzez ulicę Spokojną z ulicą Woj. Pol.
61. Os. Łomżyca od ulicy Sikorskiego.
62. Ulica Sikorskiego od Woj. Pol. w kierunku Al. Legionów.
63. Os. Łomżyca Sikorskiego Woj. Pol.
64. Os. Nowa Łomżyca Sikorskiego Woj. Pol.
65. Os. Młodych od ulicy Woj. Pol.
66. Os. Słoneczne od Woj. Pol. i Sikorskiego.
67. Widok na ulicę Szeroką od ulicy Sikorskiego.
68. Ulica Strażacka od ulicy Sikorskiego. Dochodzi do ulicy Woj. Pol. naprzeciwko ulicy Fabrycznej.
69. Straż Pożarna. Straż Pożarna poprzednio mieściła się na Placu Niepodległości 14 w budynku wybudowanym na potrzeby Straży w 1935 roku. Opuścili go w 1994 roku przenosząc się do obecnej siedziby przy ulicy Sikorskiego.
70. Os. Nowa Łomżyca za Strażą Pożarną.
71. Ulica Przyjaźni od ulicy Sikorskiego.
72. Salon Kia Motors.
73. Os. Nowa Łomżyca od ulica Nowogrodzkiej.
74. Os. Młodych od ulicy Nowogrodzkiej.
75. Ulica Sikorskiego od ulicy Nowogrodzkiej.


1. Witold Jemielity
Dzieje Łomży Tysiącletnie

2. mgr Jolanta Deptuła (rozdz. XI, XII)
mgr Donata Godlewska (rozdz.II, III IV V VI)
mgr Czesław Nicewicz (rozdz. I, IX, X)
mgr Zdzisław Sędziak (rozdz. VII, VIII)
Łomża i województwo. Krajobraz i architektura

3. Czesław Nicewicz
Województwo Łomżyńskie. Przewodnik

4. Maria Kałamajska - Saed
Katalog Zabytków Sztuki
Województwo Łomżyńskie

5. Witold Jemielity
Łomża w okresie międzywojennym

6. Adam Dobroński
Łomża w latach 1866 - 1918

7. Donata Godlewska
Dzieje Łomży od czasów najdawniejszych
do rozbiorów Rzeczypospolitej XI wiek - 1793

8. Czesław Brodzicki, Donata Godlewska
Łomża w latach 1794-1866

Źródła zdjęć:

Zdjęcia Łomży współczesnej wykonane przez autora tematu.
Zdjęcia Łomży przedwojennej:

http://www.lomza.glt.p
http://www.bagnowka.com/
http://www.szukamypolski.com/

Jeżeli coś pomyliłem, lub pominąłem, będę wdzięczny za sprostowanie.

Pozdrowienia.

Łomża. Ulica Zawadzka.

Najstarsza część ulicy Zawadzkiej to od Szosy Zambrowskiej do ulicy Gen. Władysława Sikorskiego. Pozostała część, od ulicy Sikorskiego do ulicy Przykoszarowej to ulica dwupasmowa, wykonana współcześnie. Dawna droga do Zawad i Giełczyna biegła przez obecny plac pod budowę hipermarketu.
Cmentarz przy drodze do Zawad i Giełczyna założony został w wyniku działalności - powołanej do życia w 1797 r. - "Ordnungs Komission", której zadaniem było zbadanie stanu administracyjno-gospodarczego miast i, m.in. uporządkowanie: sprawy cmentarzy. Ze względów sanitarnych zamykano cmentarze przykościelne i zakładano nowe, poza obrębem miasta. Na teren nowego cmentarza grzebalnego w Łomży wybrano piaszczyste wzgórze należące dawniej do gruntów sołtysa. Znajdował się w odległości pół wiorsty od miasta, przy drodze do Giełczyna i Zawad. Przeznaczony był dla katolików i ewangelików.
Powstał około 1801 r., w okresie, kiedy Łomża wchodziła w skład "Rejencji Białostockiej" w Prusach Wschodnich i była pod władzą pruską w latach 1794-1807. Na starej części ulicy Zawadzkiej 10 mamy chyba jeden jedyny zabytek
Na tej ulicy. Jest to dom w stylu dworkowym z okresu 1919-1938. Pozostała zabudowa to część budynków parterowych z okresu powojennego i piętrowych, bardziej współczesnych.


1 2 2A 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48



1. Ulica Zawadzka od strony Rond im. Hanki Bielickiej.
2. Ulica Zawadzka od strony ulicy Kopernika w kierunku rond..
2A. Cmentarz grzebalny od strony ulicy Zawadzkiej
3. Ulica Zawadzka od ulicy Kopernika w kierunku ulicy Sikorskiego.
4. Bank PBK BPH
5. Budynek byłego Urzędu Wojewódzkiego Łomża w latach 1975-1998.
6. Sala widowiskowa tegoż urzędu.
7. Ulica Zawadzka od Banku w kierunku Sikorskiego.
8. Budynek w stylu dworkowym z lat 30-tych XX wieku od strony ulicy Sikorskiego.
9. Budynek w stylu dworkowym z lat 30-tych XX wieku od Szosy Zambrowskiej.
10.11.12. 13. Zabudowania ulicy Zawadzkiej najstarszej części ulicy Zawadzkiej.
14. Ulica Stara. Nowozawadzka, Krasickiego.
15. Ulica Zawadzka od ulicy Sikorskiego w kierunku ulicy Kopernika.
16 Ulica Zawadzka od ulicy Sikorskiego w kierunku ulicy Ks. Anny.
17 Plac firmy Echo Investment pod przyszły supermarket.
18. Plac pod przyszły super market. Powstanie o ile Łomża przestaną rządzić sklepikarze.
19. Sanktuarium p/w. Miłosierdzia Bożego od strony ulicy Zawadzkiej.
20. Os. Ks. Anny. Numery nieparzyste.
21. Os. Ks. Anny. Numery parzyste.
22. 23. 24. 25. Park papieski od Zawadzkiej
26. Widok na ulicę Zawadzką od ulicy Prusa w stronę ulicy Sikorskiego.
27. Pawilony usługowo-handlowe przy ulicy Mazowieckiej od strony ulicy Zawadzkiej.
28. Ulica Prusa od strony Parku papieskiego. Widok od ulicy Zawadzkiej.
29. Ulica Prusa. Widok od ulicy Zawadzkiej.
30. Ulica Mazowiecka. Bloki przy pawilonach.
31. Ulica Mazowiecka. Bloki od strony dawnej Telekomunikacji.
32. Budynek po byłej Telekomunikacji.
33. Ulica Ks. Janusza. Wjazd od ulicy Zawadzkiej.
34. Market Stokrotka.
35. Ulica Żeromskiego. Od strony Ronda Solidarności.
36. Rondo Solidarności i ulica Zawadzka od Ronda Solidarności w kierunku ulicy Skorskiego.
37. Ulica Zawadzka od Ronda Solidarności w kierunku kościoła p/w św. Krzyża.
38. Bank PKO BP i widok na ulicę Niemcewicza.
39. Ulica Niemcewicza. Numery parzyste.
40. Ulica Niemcewicza. Numery Parzyste.
41. Kościół p/w św. Krzyża. Na pierwszym planie kościół tymczasowyz tyłu kościół w budowie z lewej strony Centrum Katolickie.
42. Widok na ulicę Porucznika Łagody.
43. Ulica Przykoszarowa od strony ulicy Zawadzkiej.
44. Widok na ulicę Sybiraków.
45. Widok na ulicę Zawadzką od ulicy Sybiraków w kierunku Zawad.
46. Os. Sybiraków.
47. Os. Narożniku ulicy Przykoszarowej i ulicy Zawadzkiej.
48. Ulica Zawadzka od strony Zawad w kierunku Ronda Solidarności.







1. Witold Jemielity
Dzieje Łomży Tysiącletnie

2. mgr Jolanta Deptuła (rozdz. XI, XII)
mgr Donata Godlewska (rozdz.II, III IV V VI)
mgr Czesław Nicewicz (rozdz. I, IX, X)
mgr Zdzisław Sędziak (rozdz. VII, VIII)
Łomża i województwo. Krajobraz i architektura

3. Czesław Nicewicz
Województwo Łomżyńskie. Przewodnik

4. Maria Kałamajska - Saed
Katalog Zabytków Sztuki
Województwo Łomżyńskie

5. Witold Jemielity
Łomża w okresie międzywojennym

6. Adam Dobroński
Łomża w latach 1866 - 1918

7. Donata Godlewska
Dzieje Łomży od czasów najdawniejszych
do rozbiorów Rzeczypospolitej XI wiek - 1793

8. Czesław Brodzicki, Donata Godlewska
Łomża w latach 1794-1866

Źródła zdjęć:

Zdjęcia Łomży współczesnej wykonane przez autora tematu.
Zdjęcia Łomży przedwojennej:

http://www.lomza.glt.p
http://www.bagnowka.com/
http://www.szukamypolski.com/

Jeżeli coś pomyliłem, lub pominąłem, będę wdzięczny za sprostowanie.

Pozdrawiam

Łomża. Aleja Piłsudskiego

Początki ulicy to 29-02-1968, gdy Uchwałą MRN nowo powstałą ulicę od ulicy Świerczewskiego poprzez tory i w kierunku ulicy Spokojnej nazwaną Gwardii Ludowej. W latach 70-ch XX wieku w związku z budową Os. Południe, przedłużono ją do Szosy Zambrowskiej. W 1989 roku na fali przemian zmieniono jej nazwę na Aleję Marszałka Józefa Piłsudskiego.
Pierwszym osiedlem przy ulicy Gwardii Ludowej Os. Południe I było Os. Jantar w obrębie ulic: Juliusza Słowackiego, Fryderyka Chopina, Stanisława Moniuszki, Władysława Reymonta i Władysława Broniewskiego. Pierwsze dwa budynki oddano do użytku przy końcu 1975 roku (Chopina 2) i początek 1976 roku ( Chopina 1).
W 1979 roku w granicach ulic Gwardii Ludowej i Ulicy Zawadzkiej rozpoczęto budowę Os. Górka Zawadzka .Osiedle Górka Zawadzka położone jest w obrębie ulic Bolesława Prusa, Leopolda Staffa i Stefana Żeromskiego. Zasoby osiedla to 40 budynków mieszkalnych powstałych w latach 1979 – 1996.
W 1982 roku rozpoczęto budowę osiedle w granicach ulic Gwardii Ludowej, Zawadzkiej, Szosa Zambrowska. W maju 1982 roku oddano pierwsze bloki do użytku i nowej ulicy na tym osiedlu nadano nazwę Ks. Janusza I. Uchwałą MRN z dnia 2-12-1983 osiedle to nazwano Os. Mazowieckim z ulicami: Ks. Anny, Rycerska, Mazowiecka, Kasztelańska i Ks. Janusza. Będącemu w budowie osiedlu mieszkaniowemu w obrębie ulic Zawadzkiej i Gwardii Ludowej nadano nazwę Osiedle Konstytucji, a ulicom projektowanym na tym osiedlu nazwę: Stanisława Małachowskiego, Hugo Kołłątaja, Jędrzeja Śniadeckiego i Juliana Ursyna Niemcewicza. Osiedle to powstało w latach 1983-1999 w jego zasobach jest 58 wielorodzinnych budynków mieszkalnych. W latach1994 - 2001 wybudowano 16 domów jednorodzinnych już przy ul. Piłsudskiego
W 1987 roku nowo budowanemu osiedlu o roboczej nazwie Południe IV nadano nazwę Osiedle Wyzwolenia (obecnie Armii Krajowej), a zaprojektowanym ulicom na tym osiedlu w obrębie zawartym pomiędzy ulicą Gwardii Ludowej, budującym się szpitalem i przedłużeniem ulicy Zawadzkiej nadano nazwy: Związku Patriotów Polskich (obecnie nie istnieje), Generała Zygmunta Berlinga (obecnie Porucznika Łagody) i ulica Kazańska.
U zbiegu ulic Gwardii Ludowej i Szosy Zambrowskiej w latach 80-tych i 90-tych XX wieku wybudowano osiedle domków jednorodzinnych Medyk przez najmniej zarabiającą grupę zawodową, jakimi są lekarze. Obok Os. Medyk. w latach 1980- 1981 wybudowano Szpital Wojewódzki i Hotel dla Pielęgniarek.
Aleja Piłsudskiego (od 1989 roku), to ulica z lat 70-tych i 80-tych XX wieku wybudowana wraz z osiedlami Południe , i nawierzchnia tej ulicy ma prawdopodobnie tyle samo lat i jest najgorszą ulicą w Łomży, a władze województwa odrzuciły projekt remontu tej ulicy ze środków unijnych.

Aleja Piłsudskiego nie jest ulicą zabytkową, chociaż na odcinku od Świerczewskiego (obecnie Aleja Legionów) do przejazdu kolejowego znajdowało się kilka budynków, niektóre nawet z XIX wieku, ale zostały rozebrane podczas budowy obecnego skrzyżowania, ale za to przy tej ulicy mieści się największa sypialnia Łomży.

1 1A 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 19A[b] [b]19B 19C 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61

1. Aleja Piłsudskiego od Strony Szosy Zambrowskiej.
1A. Osiedle Medyk od strony Szosy Zambrowskiej.
2. Wieża telewizyjna. Więcej na jej temat: http://radiopolska.pl/wykaz/pokaz_lokalizacja.php?pid=102
3. Osiedle Medyk od strony Alei Piłsudskiego.
4. Ulica Kasztelańska. Część os. Mazowieckiego.
5. Przyszpitalny Hotel Pielęgniarek.
6. Ulica Rycerska, część os. Mazowieckiego.
7. Ulica Rycerska, od strony Alei Piłsudskiego.
8. Aleja Piłsudskiego od ulicy Rycerskiej w stronę Szosy Zambrowskiej.
9. Aleja Piłsudskiego od ulicy Rycerskiej w stronę Ronda Solidarności.
10. Budynki mieszkalno-usługowe na Ks. Janusza od strony Alei Piłsudskiego.
11. Ulica ks. Janusza od budynków mieszkalno-usługowych do Kazańskiej od strony Alei Piłsudskiego.
12. Ulica Ks. Janusza od ulicy Kazańskiej do Ronda Solidarności.
13. Szpital Wojewódzki zbudowany w latach 1980-1991.
14. Osiedle Wyzwolenia (obecnie Armii Krajowej) z ulicami: Kazańska, Porucznika Łagody i
15. Osiedle Wyzwolenia (obecnie Armii Krajowej) od Ronda Solidarności.
16. Ulica Ks. Janusza od Strony Ronda Solidarności.
17. Aleja Piłsudskiego od Ronda Solidarności w kierunku Szosy Zambrowskiej.
18. Aleja Piłsudskiego od Ronda Solidarności w kierunku Alei Legionów.
19. Budynek PKO BP.
19A. Widok na market Stokrotka.
19B.Widok na kościół p/w św. Krzyża w budowie i Centrum Katolickie z Ronda Solidarności.
19C.Widok na market Kaufland w budowie.
20. Ulica Żeromskiego, część osiedla Górka Zawadzka.
21. Ulica Małachowskiego, część Osiedla Konstytucji 3 Maja.
22. Ulica Konstytucji 3 Maja, część osiedla Konstytucji 3Maja.
23. Ulica Leopolda Staffa od postoju taxi, część Osiedla Górka Zawadzka
24. Ulica Prusa, od postoju taxi, część osiedla górka Zawadzka.
25 Ulica Bema. Budynki mieszkalno-usługowe, od ulicy Reymonta.
26 Ulica Bema. Budynki wielorodzinne Bema 5 i Bema 7.
27 Budynki mieszkalno-usługowe od Wysokości ulic Reymonta w kierunku Alei Legionów.
28 Ulica Reymonta, od strony Alei Piłsudskiego.
29 Widok na ulicę Chopina od strony Alei Piłsudskiego.
30 Budynki mieszkalno-usługowe. Od ulicy Broniewskiego do ulicy Chopina.
31 Widok na ulicę Broniewskiego. Od strony Alei Piłsudskiego.
32 Budynki mieszkalno-usługowe przy ulicy Broniewskiego.
33 Pawilony Handlowe PSS-u. Blaszaki.
34 Garaże przy jednostce wojskowej, od strony ulicy Broniewskiego.
35 Garaże przy jednostce wojskowej, od strony Alei Legionów.
36 Widok na Aleję Piłsudskiego od Alei Legionów w kierunku Ulicy Zawadzkiej.
37 Widok na Aleję Piłsudskiego od Alei Legionów w kierunku ulicy Spokojnej.
38 Dawny Punkt Skupu Surowców Wtórnych. Obecnie komis samochodowy Inter Auto i Restauracja Grek Zorba.
39 Dawne Zakłady Jajczarsko-Drobiarskie, obecnie Firma Miliszkiewicz.
40 Przejazd kolejowy, zmora łomżyńskich kierowców.
41 Teren kolejowy. Od przejazdu w stronę ulicy Poznańskiej. Jak wiadomo kolej kończy się w Łomży, to i na torach pusto
42 Tren kolejowy. Od przejazdu w stronę ulicy Sikorskiego.
43 Stacja Paliw PKN Orlen, Pana Jana Kurpiowskiego.
44 Dawny PZGS, późniejszy WZGS, obecnie w większości w rękach prywatnych lub dzierżawiony, część od torów kolejowych.
45 Jak wyżej, tylko brama główna i biurowiec.
46 Dawna Baza Techniczna ŁPB. Obecnie w większości hurtownie różnej maści budowlane i Wytwórnia Kostki Brukowej Pana Mackiewicza.
47 Wjazd na teren dawnej Bazy Technicznej ŁPB.
48 Do dzisiaj widoczna jest na budynku oryginalna nazwy poprzedniego właściciela tych terenów.
49 Dawne BPIS. Obecnie Hurtownia Blach do pokryć dachowych.
50 Dawna Wylęgarnia Drobiu. Obecnie budynek przebudowany w którym ma siedzibę CTO.
51 Dawny Transbud. Największa firma transportowa w Łomży. Obecnie Hurtownie Materiałów Budowlanych I Firma PBK.
52 Wytwórnia okien Domel na terenie Centrali Nasiennej.
53 Wjazd na teren Centrali Nasiennej i Wytwórni Okien.
54 Obecna Centrala Nasienna.
55 Dawna Spółdzielnia Ogrodniczo-Pszczelarska. Obecnie po przebudowie Spółdzielnia Lekarska Eskulap i Pianpol.
56 Rozlewnia Gazu Płynnego.
57 Widok na Aleję Piłsudskiego od ulicy Spokojnej w kierunku Alei Legionów. Po lewej stronie widoczna Baza PPKS-u, Po prawej Rozlewnia Gazy Płynnego.
58 Widok na Aleję Piłsudskiego, od ulicy Spokojnej w stronę Ulicy Poznańskiej.
59 Rzeka Łomżyczka.
60 Most na rzece Łomżyczce.
61 Widok na Aleję Piłsudskiego od strony ulicy Poznańskiej.

Źródła zdjęć:

Zdjęcia Łomży współczesnej wykonane przez autora tematu.
Zdjęcia Łomży przedwojennej:

http://www.lomza.glt.p
http://www.bagnowka.com/
http://www.szukamypolski.com/

Jeżeli coś pomyliłem, lub pominąłem, będę wdzięczny za sprostowanie.

Pozdrowienia.

Łomża. Ulica Poznańska.

Realizacja planu zagospodarowania przestrzennego z 1964 roku spowodowała dynamiczny rozwój miasta. Głównym czynnikiem miastotwórczym stał się przemysł, głównie spożywczy. W 1964 roku na Krasce oddano do użytku Zakłady Przemysłu Ziemniaczanego. Ulicę biegnącą od ulicy Świerczewskiego, obok ZPZ, dalej do ulicy Wojska Polskiego decyzją MRN z dnia 28-101965 roku nadano nazwę ulica Poznańską. Przy ulicy Poznańskiej, 4 lata po oddaniu do użytku Krochmalni oddano do użytku Browar, w 1972 roku powstała Fabryka Mebli i w bezpośrednim sąsiedztwie Browaru powstała w latach 70-tych Wytwórnia Pasz Treściwych. Pod koniec lat 60-tych rozpoczęto budowę początkowo Zakłady przemysłu Jedwabniczego, potem zmieniono na Łomżyńskie Zakłady Przemysłu Bawełnianego Narew. Po oddaniu do użytku pracowało tam około 3200 osób. Ulica Poznańska była ulicą graniczną od wsi Kraska, którą pod koniec lat 80-tych definitywnie i prawnie przyłączono ją do Łomży. Część miasta pomiędzy ulicami Świerczewskiego, Sikorskiego, Wojska Polskiego i część ulicy Poznańskiej jest to teren przemysłowo-składowy, skupiający wiekszość zakładów przemysłowych. Do końca XX wieku była to najgorsza pod względem jakości nawierzchni ulica w Łomży, dopiero w ostatnich latach, dzięki dotacji ze środków unijnych doprowadzono ją do porządku , chociaż odcinek od Al. Legionów do ulicy Poligonowej jest w dalszym ciągu więcej jak tragiczny. Władze miasta postawiły znak ograniczający prędkość do 30 km/h i uważają sprawę za załatwioną.
Ulica Poznańska jest ulicą dość młodą, ale jest największym skupiskiem większy zakładów pracy, chociaż niektóre takie jak Bawełna już nie istnieją. Być może powstanie Centrum Handlowe jak obiecują nowi właściciele byłej Bawełny Pan Wierzbowski i Pan Zawadzki.


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68



1.Widok na rondo i ulicę Poznańską od strony ulicy Browarnej.
2.Ulica Poznańska od klubu jeździeckiego Karino w stronę ulicy Wojska Polskiego.
3.Ulica Poznańska od klubu jeździeckiego Karino w stronę Alei Piłsudskiego.
4.Kapliczka przy ulicy Poznańskiej.
5.Hurtownia materiałów elektrycznych BTS Pana Bernarda Szymańskiego.
6.Ulica Poznańska od hurtowni BTS w stronę Alei Piłsudskiego.
7.Zabytkowy dom drewniany nie zamieszkały.
8.Serwis samochodów amerykańskich.
9.Wjazd do byłej Bawełny i do przyszłego Centrum Handlowego.
10.Skrzyżowanie ulicy Poznańskiej i Alei Piłsudskiego.
11.Ulica Poznańska od Alei Piłsudskiego do wiaduktu.
12.Widok na komin Ciepłowni Miejskiej od ulicy Poznańskiej.
13.Wiadukt od strony pólnocnej.
14.Wiadukt od strony południowej nad nim rury ciepłownicze zasilające Łomżę w ciepło.
15.Ulica Poznańska od wiaduktu w stronę ronda przy drodze do Łochtynowa.
16.Zabytkowy dom drewniany przy wiadukcie od strony południowe.
17.Krzyż zabytkowy z 1889 roku.
18.Widok na Fabrykę Mebli.
19.Brama Główna Fabryki Mebli.
20.Zabytkowy dom drewniany za Fabryką Mebli.
21.Zabytkowy dom murowany za Fabryką Mebli.
22.Hurtownia Zrobud. Sprzedaż i wymiana olejów samochodowych.
23.Fabryka styropianu i skład budowlany Podbielski.
24.Brama wjazdowa do Paszarni.
25.Paszarna. Budynek peodukcyjny i silosy.
26.Browar i brama wjazdowa do Browaru.
27.Zabytkowy dom drewniany przy Hurtowni Piwa.
28.Ulica Poznańska od ronda przy drodze do Łochtynowa w stronę wiaduktu.
29.Widok na rondo i ulicę Poznańską w stronę wiaduktu.
30.Widok na rondo i drogę do Łochtynowa.
31.Widok na rondo i ulicę Poznańską w stronę Alei Legionów.
32.Zabudowania przy drodze do Łochtynowa.
33.Ścieżka rowerowa od ronda w stronę Al. Legionów.
34.Osiedle Spółdzielni Mieszkaniowej Jedność. Punktowce.
35.Budynek mieszkalny wieloklatkowy Spółdzielni Mieszkaniowej Jedność.
36.Brama do wjazdu z surowcem do Krochmalni.
37.Domki jednorodzinne przy wjeździe do Krochmalni.
38.Domki jednorodzinne od biurowca PEPEES-u.
39.Biurowiec PEPEES-u.
40.Wejście do biurowca PEPEES-u i dawna brama wejściowa i wjazdowa do Krochmalni.
41.Reklama piwa.
42.Brama towarowa i główny magazyn Krochmalni.
43.Widok na ulicę Poligonową.
44.Ulica Poznańska od ulicy Poligonowej do ronda.
45.Ulica Poznańska od ulicy Poligonowej w stronę mostu.
46.Sklep firmowy Browaru i klub Atom.
47.Most na Łomżyczce.
48.Ścieżka rowerowa od mostu w stronę ronda
49.Widok na Łomżyczkę w stronę Konarzyc
50.Łomżyczka w stronę Gazowni.
51.Ulica Poznańska od mostu w stronę Al. Legionów.
52.Wjazd na Os. Kraska.
53.Ulica przy kościele w stronę Gazowni.
54.Kościół murowany pw. NMP Częstochowskiej zbudowany w latach 1996-1997, parafia została erygowana 17.08.1997 r. przez Biskupa łomżyńskiego Stanisława Stefanka.
55.Stacja Paliw Pana Tomasza Sierzputowskiego.
56.Droga do Gazowni przy Wyższej Szkole
57.Urząd Celny w Łomży.
58.Skład drzewny Pana Andrzeja Urbanowskiego.
59.Przejazd kolejowy Tory w kierunku Konarzyc
60.Przejazd kolejowy. Wyrwa załatana szutrem.
61.Ulica Poznańska od Al. Legionów.
62.Znaki od strony urzędu Celnego w kierunku AL. Legionów.
63.Znaki przed przejazdem kolejowym
64.65. 66. 67. Stan nawierzchni ulicy Poznańskiej za przejazdem kolejowym.
68. Dom z XIX wieku przy kościele na ulicy do Gazowni.

Źródła zdjęć:

Zdjęcia Łomży współczesnej wykonane przez autora tematu.
Zdjęcia Łomży przedwojennej:

http://www.lomza.glt.p
http://www.bagnowka.com/
http://www.szukamypolski.com/

Jeżeli coś pomyliłem, lub pominąłem, będę wdzięczny za sprostowanie.

Pozdrowienia.

Łomża. Ulica Mickiewicza.

Ulica Adama Mickiewicza jest ulicą stosunkową młodą na tle innych ulic łomżyńskich. Powstała pod koniec lat 50-tych z przemianowania ulicy Dojazd do Dworca. Zaczyna się od ulicy Kardynała Stefana Wyszyńskiego naprzeciwko Sanktuarium p/w Miłosierdzia Bożego, a kończy przy Al. Legionów, naprzeciwko ulicy Dworcowej. Do opisania tej ulicy skłoniło mnie jak kiedyś jeden z użytkowników będący za granicą napisał, że chciałby obejrzeć na zdjęciach jak obecnie wygląda Szkoła Podstawowa nr. 7. Na dodatek szkoła obchodziła w tym roku 50-lecie swojego istnienia.
Szkoła Podstawowa nr 7 w Łomży rozpoczęła działalność dnia 1 września 1957 roku. Początkowo mieściła się w Szkole Podstawowej nr 3 i Szkole Ćwiczeń. Miała 15 oddziałów, w których uczyło się 437 uczniów pod okiem 19 nauczycieli.Organizatorem i pierwszym kierownikiem placówki był pan Zdzisław Skowroński. Dzięki jego staraniom w styczniu 1958 r. naukę rozpo­częto już w nowym budynku przy ul. Mickiewicza S. Pierwszy rok szkolny był wyjątkowo trudny. Brakowało podstawowego sprzętu: mebli, pomocy naukowych, nie było transformatora wysokiego napięcia i podstawowych narzędzi. Budynek i teren wokół niego wymagały nieustannych prac renowacyjnych i porządkowych. Pomocą i radą służyły szkole: dowództwo Jednostki Wojskowej w Łomży (mjr Grzelak), kierownictwa szkół nr 4 i nr 5, dyrektorzy: Technikum Przemysłowo-Pedagogicznego (Józef Dziadkiewicz) oraz Liceum Ogólnokształ­cącego (Józef Kiełczewski) a także kierownik Szkoły w Piątnicy i Zarząd Oddziału ZNP.
Więcej na temat siódemki link poniżej:

http://szkola_nr7.republika.pl/historia.htm

W 1968 roku projektowanemu niezabudowanemu jeszcze osiedlu w rejonie ulicy Mickiewicza położonemu za szkołą nr 7 nadano nazwę Osiedle Mickiewicza. W tej chwili ulica Mickiewicza to kilka budynków wielokondygnacyjnych ŁSM, Szkoła Podstawowa nr. 7 i reszta to prywatna zabudowa parterow i piętrowa w większości powojenna. Tylko na rogu Al. Legionów i ulicy Mickiewicza znajduje się kamienica Pana Dąbkowskiego z lat 30-tych XX wieku. Na rogu ulicy Ks. Kardynała Wyszyńskiego i ulicy Mickiewicza rozpoczęto budowę nowego budynku mieszkalno-usługowego ŁSM.